长城哈佛H5的自重是多少

长城哈佛H5的自重区间约为1700KG至1900KG ，具体配置不同
，自重也会有所差异。例如，0T两驱车型的自重为1790KG ，而0T四驱车型的自重则为1890KG 。在动力方面，新款H5继续搭载0T汽油和柴油发动机
，提供了强劲的动力支持
。

长城哈佛H5的自重在1700KG到1900KG区间，配置不同自重也不同 ，比如说0T两驱的自重为1790KG
，而0T四驱车型自重为1890KG。

款长城哈弗h5参数配置如下：进气方式自然吸气气缸排列形式L气缸数（个）4 。轴距（mm）2700前轮距（mm）1515后轮距（mm）1520。最小离地间隙（mm）200整备质量（Kg）1720车身结构SUV车门数（个）5座位数（个）5发动机型号4G69S4N气缸容积（cc）2378
。长宽/高（mm）4650*1800*1755。

长城哈弗H5智尊版

〖壹〗、长城哈弗H5智尊版是一款注重独特设计风格和越野性能的车型 。其主要特点如下：独特的设计风格：长城哈弗H5智尊版拥有硕大的进气格栅和醒目的镀铬元素，营造出强烈的视觉冲击 ，使车辆外观更为独特
。与欧风版相比
，智尊版的线条更为硬朗和粗犷，散发出强烈的越野气息。

〖贰〗 、综上所述 ，哈弗H5 2011款 0 手动 智尊版精英型两驱车型的实际油耗会因多种因素而有所不同
，综合油耗大致在8到10升之间 。

〖叁〗
、越野能力和通过性不错；空间宽敞；费用厚道
。动力表现一般；挡把抖动明显；部分档位较涩。底盘调校很有韧性很稳不松散，高速侧倾较大 。哈弗H5的油耗整体略有偏高 主被动安全防护配置齐全 ，安全性能不错 维修保养方便
，售后服务整体较差
。越野性能一般，颠簸路面底盘不稳。

全新一代哈弗H5堪称中国凯雷德,那这些事儿你可能不太知道

〖壹〗、哈弗在之前发布了全新一代H5的照片 ，从官图中可以看到这款车属于之前从未有过的一个品类就是全尺寸SUV 。相比较于上一代（最后更新为2019年），新款哈弗H5明显更加精致 、魁梧
，整体尺寸与雪佛兰萨博班、凯迪拉克凯雷德类似，可以说是实现了中国自主品牌在全尺寸硬派SUV的0的突破
。

〖贰〗
、而在今年 ，随着之前P04测试车的曝光
，哈弗重启了H5这个番号，不过这次的H5却是以一个完全不同的形式出现在我们面前——全新一代哈弗H5从原先的紧凑型越野SUV进化为国内同级别唯一的全尺寸越野SUV ，大有一种中国版凯雷德的既视感。那这一期我们就来为大家带来全新一代哈弗H5的静态实拍体验 。

〖叁〗、将长城汽车为新一代哈弗H5准备的是一台0T汽油发动机（这是根据其定价决定的）
，最大功率122kW（倒是也够用），另外近来的消息认为全新一代的哈弗H5还会推出使用0T柴油发动机的版本 ，最大功率分为145kW和165kW两种规格
，匹配6速手动变速箱。

长城h5柴油版怎么样

长城H5柴油版是一款动力强劲 、配置较高的车型
。以下是关于长城H5柴油版的详细评价： 动力性能：- 长城H5柴油版搭载了0L直列四缸柴油发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴技术 ，并融入了VGT涡轮增压中冷系统和德尔福高压共轨系统等先进技术。

哈弗h5柴油版在动力方面表现不如汽油版车型
，长城的汽油发动机技术较为先进，采用了多项新技术 ，如燃油缸内直喷
、废气涡轮增压、进排气VVT 、可变进气系统
、液压挺柱、滚子摇臂 、正时静音链条等，使得其最大功率和最大扭矩均优于柴油版车型 。

二手长城哈弗H5的柴油版作为一款性价比高的车型
，值得您的关注
。首先，它的柴油版性能表现出色 ，搭载的4D20绿静发动机是长城引以为傲的动力源
，但遗憾的是，四驱系统是适时四驱 ，相较于汽油版略显不足。

哈弗H5柴油版存在一些不足
，特别是：动力性能方面略逊于汽油版，因为长城的汽油发动机技术领先 ，配备了燃油缸内直喷
、废气涡轮增压、进排气VVT 、可变进气系统
、液压挺柱、滚子摇臂和正时静音链条等尖端技术
，使其表现出色 。 最大功率和扭矩方面相对较低
。