国三的车可以在北京开吗?

〖壹〗、总的来说
，国三排放标准的车辆在北京的行驶受限，但具体限制根据车辆的用途 、时间和区域有所不同。了解并遵守这些规定 ，不仅有助于保护城市环境
，也能确保驾驶者的安全和顺利出行 。

〖贰〗
、国三车可以进京，但受到行驶区域的限制 ，不能在六环以内行驶
。这是根据北京严格的环保政策而定的。自2019年以来
，全国多个地区或城市逐步实施了国六排放标准 。这一标准的实施，标志着对老旧车辆的淘汰或限行措施的开始
。国六排放标准的出台 ，旨在约束汽车制造商
，推动他们生产更加环保的汽车。

〖叁〗、国三标准的车能进北京，但是不能进入六环以内行驶 。以下是关于此问题的详细解进入限制：国三标准的车虽然可以进入北京市 ，但受到行驶区域的限制
，不能进入六环以内行驶
。排放标准背景：从2019年开始，全国有不少地区或城市开始实行国六排放标准。实行国六排放标准后 ，一些老车将会受到限行或淘汰的影响 。

北京国三车限制规定

然而，北京的限行政策在近年来经历了较大的变化
。近来
，本市以及外省 、国一国二排放标准的车辆，在工作日是不被允许在五环内行驶的。相比之下 ，国三车辆虽然不能在六环内行驶
，但只要当天车辆的尾号不限行，它们在北京的其他区域是可以自由行驶的 。这些规定旨在平衡城市的交通需求和环境保护。

北京近来并没有针对国三车辆的限行政策 ，仅限行国I和国II车辆
。自2017年2月15日起
，本市及外省
、区、市核发号牌（含临时号牌）的国I及国Ⅱ排放标准轻型汽油车，工作日禁止在北京五环路（不含）以内区域道路行驶。

北京国三轿车限行规定如下：轿车限行与车号相关：在北京市 ，国三标准的轿车只要车号符合当天的限行规定
，便可以正常驾驶 。这意味着，国三轿车的限行主要遵循北京市整体的尾号限行政策 ，而非专门针对国三排放标准制定的限行措施
。

国三标准的车能进北京
，但是不能进入六环以内行驶。以下是关于此问题的详细解进入限制：国三标准的车虽然可以进入北京市，但受到行驶区域的限制 ，不能进入六环以内行驶 。排放标准背景：从2019年开始，全国有不少地区或城市开始实行国六排放标准
。实行国六排放标准后
，一些老车将会受到限行或淘汰的影响。

相关规定如下：对于执行鲜活农产品运输任务的国三排放标准柴油货车，它们在全天内被允许进入六环路（不包括六环）以外的道路行驶 。特别地 ，在每天0：00至6：00这个时段
，这类车辆被暂时允许进入六环路以内路段，但需注意遵守相关限制
。然而 ，北京的交通管理政策近年来发生了显著变化。

东莞国三货车限行规定

具体限行措施包括两部分 。首先
，全天禁止国三排放标准的柴油货车在特定范围内通行
。这一范围大致为环城北路 、G94珠三角环线高速
、石大公路、连马路X983县道 、厚大路
、环湖路、湖景大道 、G4京港澳高速、万道路
、环城西路、环城北路连接范围以内（不含上述边界道路）。

实施黑烟车限制通行全天禁止黑烟车在东莞市内道路通行，高速公路除外 。国Ⅲ排放标准柴油货车限行区域示意图：GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》。9 林格曼黑度：将排气污染物颜色与林格曼浓度图对比得到的一种烟尘浓度表示法 ，分为 0~5 级
。

在2018年6月30日及之前
，深圳牌国三货车不限行，非深圳牌国三货车依据现有的限行方式限行 ，工作日7：00-9：00
，17：30-19：30限行，其他时间不限行。星期六日及法定节假日不限行 。

东莞则制定了严格的淘汰计划 ，计划在2019年年底前完成绿色物流片区试点建设，并在2020年1月1日起全天禁止柴油货车在绿色物流片区行驶
。同时
，东莞加快淘汰国III及以下柴油车，至2019年10月底前出台限行政策 ，核心控制区内由市公安局组织实施
，核心控制区外由属地政府负责。

东莞环莞快速是不允许黄标的货车通行的，现在的国三车年审是过不了绿色环保标志的 ，如果没有取得绿色环保标志
，那肯定是会被限行的 。