舒适+省油,日产轩逸值得入手吗?来听听车主怎么说!

〖壹〗、东风日产第14代轩逸值得入手 。以下是几个值得考虑的理由：市场认可度高：东风日产第14代轩逸在国内家轿市场中销量极高 ，累计销量已突破300万辆
，这充分证明了消费者对于这款车型的高度认可
。

〖贰〗 、全新款日产轩逸经典版高配值得入手，但具体还需根据个人需求和预算来决定。全新款日产轩逸经典版高配在车型配置和性能上都有一定的提升 ，这使得它在同级别车型中具有较高的竞争力 。如果你对车辆的外观
、内饰、动力等方面都有较高的要求
，并且预算允许，那么这款车型确实是一个不错的选取
。

〖叁〗 、总之 ，其实这辆日产轩逸家用的话还是很不错的选取，首先品牌口碑还是很不错的
，三大件也必担心，而且销量也很好 ，关键是燃油经济性不错
，两个字 ”省油“！如果你预算在15万之内的话，作为家用车 ，轩逸是一个不错的考虑对象！本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

〖肆〗
、-- 作为一款家用紧凑型轿车，第14代轩逸在乘坐舒适度和燃油效率上表现出色 。它在空间利用和节能减排方面的优秀表现 ，无疑是其核心竞争力之一。此外
，随着在造型、科技配置以及安全性能的全面升级，它的实力得到了显著提升
。

13代轩逸经典舒适版怎么样

代轩逸经典舒适版是一款质量稳定可靠 、配置丰富但操控性能较为平庸的车型。以下是该车型的具体表现：外观与内饰 外观设计：大气且优雅 ，展现出低调的美感
，继承了NISSAN中高级轿车的设计元素，具有独特的魅力 。 内饰设计：温馨且做工精致 ，乘坐体验极佳，为用户提供了舒适的驾乘环境
。

综上所述
，第13代轩逸车型在品质上值得信赖。无论是外观设计、内饰做工还是配置水平，都展现出了不俗的实力 。当然 ，在操控性能方面还有待提升
，但这并不影响其作为家庭用车的优秀选取
。

代轩逸是2018年款。作为日产旗下的一款紧凑型车，它在外观和性能方面都有着出色的表现 。以轩逸2018款 经典6XE手动舒适版为例 ，其动力方面使用的是6升自然吸气发动机
，代号为hr16
。这款发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为153牛米。其最大功率转速为5600转/分 ，最大扭矩转速为4000转/分 。

入手经典轩逸CVT舒适版,说说经典轩逸用车感受

〖壹〗
、操控性能 方向感：整体操控性能较为平庸
，方向感不足，不适合进行激烈驾驶
。 变速器表现：CVT无级变速器的顿挫感较小 ，怠速噪音低
，提供了平稳的驾驶体验。 轮胎与抓地力：轮胎偏小，抓地力一般 ，在高速行驶中稳定性不够理想，快速转弯和变道时可能会感觉有些飘 。

〖贰〗、内饰方面来说
，经典轩逸CVT舒适版的内饰来说，是较为简陋的 ，我们也可以看到这个版本是没有触控式中控屏
，毕竟本身的这个版本就是CVT入门级版本，受限于费用等也是正常的。用车主的话来说：我对车的配置本身没有太多要求 ，自动挡大空间省油就行
，所以对于这个内饰来说还是可以接受的
。

〖叁〗 、费用与配置- 费用区间合理：新款轩逸经典的费用区间为98万至186万元，对于预算有限的消费者来说 ，这是一个较为合理的费用范围。

〖肆〗
、经济省油：作为一款家用车
，轩逸经典版以其省油的特性赢得了众多消费者的喜爱 。这对于注重燃油经济性的消费者来说，无疑是一个重要的考量因素
。丰富的配置：轩逸经典版提供了多种车身颜色选取 ，以满足不同消费者的需求。

〖伍〗、操控性有待提高 。舒适版车型并未提供真皮座椅
，且方向盘按键手感较重，需要适应
。综合来看 ，轩逸的外观设计更加俊雅，车身比例协调
，空间宽敞。对于新手驾驶员来说，它的驾驶体验相当舒适 。在油耗方面 ，CVT发动机的优势得到了充分体现
，市区行驶时平均油耗仅为1升/百公里，表现令人满意
。

轩逸试驾感受

轩逸试驾感受如下：动力表现：轩逸搭载的MR20DE发动机在中低转速时性能优异 ，尽管最大功率不算突出
，但5200r/min时即能提供最大功率，确保了日常驾驶中的充沛动力。同时 ，该发动机采用了CVTC技术和偏置汽缸等创新设计
，提升了燃油经济性 。

能耗方便，NEDC 的综合油耗数据是 13L/100km ，但经试驾测试
，百公里油耗可低至 4 升以下，能够极大降低用户的日常用车成本
。驾驶体验上 ，超混电驱轩逸在城市路况展现了出色的城市行驶性能。采用二代 e-Power 电驱系统的新轩逸，表现出了与纯电动车型相当的驾驶体验
，动力响应迅速且线性 。

日产轩逸2020款的试驾费用大约在13万左右。试驾体验如下： 外观设计非常霸气，车灯独具匠心 ，侧面线条运动感十足
，红色车漆光滑透亮，令人印象深刻
。 内饰设计感出色 ，中控台设计高级
，虽然中控屏不是必须的，但家里小孩喜欢听歌 ，出风口的风力很大
，整体手感和设计感都非常满意。

通过这次油耗测试，驾驶e-POWER轩逸带给我最大的感受就是无论使用哪一种驾驶模式 ，它都给我带来了安静 、平顺舒适的驾乘体验 。e-POWER轩逸官方0-50km/h加速时间仅为8秒
，实际上，我每一次踩下加速踏板 ，e-POWER轩逸确实能给我迅速的加速体验
。

适合日常代步：对于日常上下班代步来说，轩逸的动力表现完全没有问题。无论是城市道路还是高速公路
，轩逸都能够提供稳定可靠的动力支持 。试驾体验：虽然账面数据和起步表现能够给出一定的借鉴，但每个人的驾驶感受可能不同
。因此 ，如果对轩逸感兴趣
，建议去试驾一下，以亲身感受其动力表现是否符合自己的期望。

日产轩逸舒适版真的五万六千八佰落地吗

关于日产轩逸舒适版的落地费用 ，我们了解到
，经典款的大概价位在8万多元人民币左右 。尽管新款车型在外观上可能稍显逊色，但其动力性能和内部空间表现却颇受好评
。具体到2019款经典6XE+ CVT智联领先版 ，其官方指导价为163万元。若将所有费用合计
，落地价大约需要156852元 。

日产轩逸舒适版假的五万六千八佰落地
。通过查询相关公开信息：舒适版官方售价98万元，裸车最低售价18万元 ，全落地费用约94900元
，其中裸车81800，购置税7239 ，牌照费500，车船使用费420
，交强险950，商业险4061。