车低速行驶咯吱响提速后消失怎么回事?

〖壹〗、汽车吱吱嘎嘎响后消失，低速加速的原因如下：很有可能是主动齿轮的齿断了或者表面损坏了。这时候就要靠边接受检查了 。如果齿轮损坏 ，应及时更换新齿轮
。可能是车轮连接部件松动引起的异响。轮子的传动装置中有许多齿轮 。太松的话过弯会有噪音
。异常噪音的一些来源来自动力系统
，如发动机和变速箱。

〖贰〗 、引擎支架问题：车辆在低速行驶时，发动机和车辆支架之间的振动会引起咯吱声 。这种情况下 ，当车辆加速后
，振动消失，声音也会消失。 变速器问题：如果咯吱声是来自变速器 ，那么在提速后消失，这可能是由于变速器内部存在故障导致的
。

〖叁〗
、当车辆在低速行驶时发出咯吱响声
，而在提速后消失，这可能是由以下原因导致的：首先 ，驱动齿轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤可能是罪魁祸首。在这种情况下
，建议驾驶员立即靠边停车检查 。如果发现齿轮损坏，应及时更换新齿轮
。其次 ，轮子的连接部件松动也可能导致异响。

〖肆〗、当汽车低速行驶时出现咯吱声
，可能源自几个方面：主动齿轮的齿断或表面损坏，如需立即停车检查 ，必要时更换新齿轮以确保行车安全 。此外
，车轮连接部件松动也可能导致异响，过弯时的噪音可能源于动力系统 ，如发动机和变速箱
，或轴承 、橡胶套和悬架部件
。

〖伍〗
、当汽车低速行驶时出现咯吱响声，而在加速后响声消失 ，可能是变速箱故障导致的。这种情况下，建议及时检修变速箱 。变速箱内部的脏污和杂质可能会导致变速箱故障
，因此需要定期清洗变速箱内部
。如果变速箱内部出现堵塞，油压就无法得到有效调节 ，从而导致顿挫、冲击和打滑问题。

〖陆〗 、车低速行驶咯吱响提速后消失
，可能有以下原因： 驱动齿轮的齿轮牙齿断裂或表面损伤 。此时应靠边停车检查，若齿轮损坏 ，及时更换新齿轮
。 轮子的连接部件松动导致异响。轮子的传动有许多齿轮
，若其中太松动，在过弯时会发出响声 。

为什么法士特12档变速箱低俗异响?

〖壹〗、法士特12档变速箱在低速时产生异响 ，这往往是由于变速箱阀体过脏所导致的。阀体作为变速箱内的关键部件
，其作用是控制变速箱的油压和换挡
。然而，当阀体受到污染 ，例如被油泥等杂质堵塞时
，其正常移动会受到限制，进而影响油压的稳定控制 ，最终导致变速箱在低速运行时出现异响。

〖贰〗
、法士特12档低速异响的原因可能是因为阀体太脏 。法士特汽车传动集团有限公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮为主要产品的大型专业化生产企业和出口基地
。随着中国汽车工业的高速发展，法士特集团销量连续七年稳居世界第一。

〖叁〗 、法士特12档变速箱低档换高档时出现响声的原因
，可能源于其采用两脚离合换挡机制 。在升档过程中，必须在空档状态下停留片刻 ，确保离合器片与飞轮同步
，转速一致，以便顺利挂入高档位
。如果操作过于迟缓 ，转速降至怠速
，就可能导致挂档困难。

〖肆〗
、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末
，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损
。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

〖伍〗 、变速箱异响在行驶中尤为明显 。若车辆在行驶过程中听到“沙沙 ”声 ，而踩下离合器后这种声音消失
，说明噪音来源可能是变速箱故障
。可能的原因包括变速箱轴承或齿轮磨损
、轴承斑点等。若怀疑是变速箱问题，应尽早送厂检查 。轮胎异响通常具有一定的节奏感 ，车速快时频率也高。

〖陆〗、法士特12档变速箱在低档转换高档时出现打齿响的情况，主要是因为油温太低
，导致油的粘度过大，流动性变差
。由于法士特12档变速器是依靠齿轮飞溅润滑的 ，当油温过低时
，油无法流到副箱同步器的摩擦面上，从而在挂档时发生卡滞。因此 ，在挂档时同步器没有同步作用而发生打齿 。

法斯特小十档变速箱低速起步后面咣当一声异响,响过之后就正常了是什么...

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处
，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致
。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声
，而且车速越快频率也就越高 。

农用车变速箱挂低速正常挂高速异响什么原因?

〖壹〗
、变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形
。这训响声以挂入低速档响声最大 ，随着挂入高速档
，响声逐次降低，直接档最小。『2』由于个别齿轮面碎裂 ，造成啮合过程中的撞击 。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动
，从而引起变速器壳体的共鸣
。

〖贰〗、轴承磨损或损坏： 当轴承磨损时，其间隙会增大 ，配合精度下降
，导致运转时产生异常声音。 轴承损坏时，无法正常运转 ，会产生异常声音
，并可能损坏变速箱中的其他变速元件 。 变速元件磨损或精度问题： 齿轮等变速元件的磨损，或新更换的齿轮与原齿轮的配合间隙过大 ，都会导致变速箱产生异响
。

〖叁〗 、变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时
，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音 ，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏
，造成故障的扩大。

〖肆〗
、首先，轴承的磨损及损坏可能是原因之一 。当轴承磨损时 ，其间隙会增大，配合精度下降；若轴承损坏
，则无法正常运作，从而产生异常声音 ，甚至导致变速箱中的变速元件受损
，进而扩大故障范围。其次，变速元件的磨损或选用零件的精度过低也可能导致异响
。

〖伍〗、第一是离合器故障 ，也就是说离合器机械故障
，不能正常分离，造成进档响齿。其二是操作原因 ，也就是离合器使用不当
，所谓使用不当，也就是驾驶员在离合器没有完全分离的情况下就进档 ，这样就会出现咔咔咔咔的响声
，并且进不了档 。挂档响齿对变速箱可造成寿命上的损害
。

〖陆〗 、原因：变速器质量一般，旷位大、缺油 解决：加点或者换下变速箱油就可以了 ，不影响正常使用 3， DSG换挡时有卡啦卡啦的异响（新老车都有）2档升3档或者3档下2档时最容易出现
，喀啦喀啦，就象齿轮开始啮合时的声音。

低速异响你们有吗,怎么解决的?

〖壹〗
、在检查过程中 ，务必关注发动机和变速箱的机械构造
，特别是外部皮带等易损部件，如有异常 ，务必及时维修或更换 。其次
，扩展检查范围，包括悬挂系统和制动系统 ，这些看似无关的部件也可能成为异响的源头
。若以上步骤未能解决问题
，应寻求专业的汽车维修店进行深度诊断和处理。

〖贰〗、解决起步或低速异响问题时，首先需要根据车辆的具体情况判断异响的原因 。

〖叁〗 、原因：刹车盘与刹车片摩擦产生咕噜声
。解决方法：更换刹车片 ，选取性能更好的刹车片以减少噪音。制动片材质问题或刹车片装配不当：原因：材质不佳或装配不当引发异响 。解决方法：更换优质制动片并重新安装刹车片
。

〖肆〗
、一般刹车片异响多数是由于刹车片的局部有硬点导致与刹车盘摩擦发出异响
，响声小可以不必理会；响声如果很大，可以把刹车片拆下来后用砂纸打磨后再装复 ，多数都可以解决。响声的部位如果在变速箱和发动机连接处，那么就可能是离合器片和分离轴承损坏发出的异响 。